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UHF RFID无人机在跟踪车辆和资产方面的应用

几家处理许多车辆的公司正在试用一种无源RFID无人机处理方案,该处理方案能够捕获车辆上UHF RFID标签的ID号,然后在无人机结束翱翔后,将这些数据通过实时联接或Wi-Fi联接传输到服务器。用户能够通过无人机收集数千辆轿车在大范围内有关方位的数据,其准确度约为8英尺。

RFID公司FEIG Electronics、电子产品开发公司Tiger Labs和Congruex旗下无人机技术公司CCLD三家总部位于亚特兰大的企业联手开发了这种供轿车市场运用的RFID处理方案,结束了以相对较低的本钱自动定位和辨认大型码头或存储地段的车辆。

UHF RFID无人机在跟踪车辆和资产方面的应用

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初步,FEIG及其集成商协作同伴寻求一种能够为轿车工作供应库存数据,并能够在码头或存储地段跟踪新车的处理方案。FEIG的出售代表Rob Ufford标明,建筑和公用事业等其他工作也需求在杂乱无章的室外场所中跟踪材料或产品,对此他引用了发电站需求将建筑材料堆积在建筑场所中的运用案例。

在以前五年中,Ufford现已为国家家乡安全研讨所(NIHS)开发了有源RFID无人机处理方案,以支撑与肯塔基大学协作的一个项目,即依据牛的日常活动监测牛的健康状况。他说,事实上,大多数RFID无人机阅读器都选用有源RFID,部分原因是这些阅读器体积更小,重量更轻。

但在有些情况下,例如在大型存储区域中跟踪车辆,有源RFID是不经济的,由于标签太宝贵且依托电池才华作业。Ufford说:“由于轿车项目需求掩盖的区域非常大,车辆的体积也很大,因此运用低本钱的一次性标签更加经济合理,所以我们选择了UHF RFID标签。而我们的协作同伴正在运用能够内置在无人机中读取标签的FEIG MRU102阅读器及其圆极化天线。”

可是运用无源UHF RFID阅读器面临着新的应战,例如MRU102阅读器短少GPS功用,因此FEIG需求制造定制化硬件。所以该公司初步与Tiger Labs寻求协作。Tiger Labs为客户处理了工程问题,规划了手持终端、物联网边沿设备和附加板等系统。此外,Tiger Labs制造了一个习气多种技术的附加板,能够辨认和存储每个标签读取的数据,从而使无源RFID无人机能做到除了读取标签之外的更多功用。

在最远可达10英里的距离内,附加板能使无人机捕获和存储GPS数据,并联接到Zigbee无线电,无线电将获取的数据传输到网关或其他无人机。该附加板还支撑其他功用,如无人机既能够配备运用LoRa或蜂窝技术来传输RFID读取的数据,也能够联接到Wi-Fi网络或在Wi-Fi节点范围内实时发送数据。Tiger Labs的总裁Gary Webb解说说,无人机的硬件包括用于存储方位数据的存储器。


此外,Webb说:“我们现已制造出了这种设备以习气不同的用例,例如供应温度或压力数据。”无人机配有电池,但附加板能够运用12V~24V的电压供电,因此它也能够用于标签被跟踪的空间内跋涉的车辆上。”Ufford补偿说,硬件规划是轻量级的,该附加板本身的重量不到一磅的四分之一重。

据Congruex业务展开副总裁Brett Burke称,Congruex供应无人机,现在正帮助轿车公司安置和运营无人机,并收集和处理他们捕获的数据。虽然Congruex六年来一贯供应依据无人机的处理方案,但这是该公司初度运用无源RFID。

Congruex为厂外工程、政府运用、蜂窝塔处理和其他工作供应无人机服务,最近还供应了用于获取距离测量值的激光雷达。和Ufford一同研讨无人机技术逾越八年的Burke说:“RFID是无人机的下一步。从前我们总是说我们会集成RFID无人机处理方案,现在我们现已做到了。”他补偿说,他们一贯在寻找一种立异的、最好的技术来支撑Congruex不断扩大的客户群,而这也是他们的下一步。

这三家公司以每小时25英里的速度在25英尺的高空中测试了这架无人机。当无人机飞过一个特定区域时,这些设备能够捕获和读取标签数据,并存储这些数据和GPS信息。Ufford说,RFID天线的波束角是130°,一般能够获取在九个停车位内车辆的方位信息。

Ufford陈说称,整个项目在不到一年的时间内就已结束,包括从有源到无源的改动、Tiger Labs的硬件开发以及与Congruex的测试。Burke说:“RFID的运用为新工作中的新客户拓荒了依据无人机的处理方案。它还帮助我们结束了Congruex服务包的多样化,以便跟踪公司的资产或库存。”

现在有两家企业正在试用依据无人机的处理方案,还有一家企业估量将在2019年夏天安置该处理方案。其主要是为港口、轿车公司和经销商供应轿车自动化跟踪技术,一同该方案也可用于跟踪物流领域或建筑公司的大型货品、设备、拖车等。此外,这种处理方案还能够为矿业公司寻找花岗岩或矿产。

一般,无缺的处理方案将由Congruex的无人机、FEIG的阅读器和Tiger Labs的附加板组成,FEIG的系统集成商协作同伴将供应处理收集数据所需的设备和后端软件。Congruex将与客户密切协作,为他们驾御无人机进行联邦航空局(FAA)的认证和练习,并为系统的运用和处理做好准备,一同帮助用户设置翱翔方式,并帮助处理或许出现的任何维护问题。

Ufford说,他们下一步方案研讨能够在室内翱翔的无人机,并标明在室内和仓库中的RFID库存跟踪方案有很大的市场需求,因此这是无人机展开的下一个前沿方向。公司对无人机的开发作业仍在进行中,以研制出能够在天花板下较小空间内翱翔的无人机。Ufford指出,虽然狭小的空间会带来应战,但却避免了一些其他问题,如有必要满足FAA的规矩,以及有必要习气逆风和其他气候条件等。

Congruex还能够为没有翱翔员的客户供应驾御无人机的服务,事实上,该公司稀有十名翱翔员随时待射中。


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