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RFID集装箱管理方案

一、体系简介

  全球货品流转以集装箱为载体,尤其是海运集装箱。 全球每年集装箱产值约有200多万个,在我国出产的占50%以上,2004年全球集装箱保有量约2187万。集装箱制作商和集装箱运送办理企业承当了很多的出产运送、 制品运送和堆积存储等深重的计算办理工作。 在集装箱出厂后,不能实时知道集装箱的方位和状况,是否安全抵达堆场,因为收支堆场的冗杂手续导致邮寄车辆排长队现象,除此之外在面积巨大的堆场上找出指定集装箱十分困难,不只浪费时刻并且简单犯错。因为无法实时了解堆场上的集装箱的数量和方位空缺,无形中形成堆场运用率低,浪费了企业资源。一起,不法分子运用集装箱走私案件每年不断增加,运用RFID电子标签后,每个集装箱内的电子标签都会写入该集装箱的编号、归于哪个公司、运往的目的地、产品代码等等信息,一旦出问题能够清查到到源头。

  上海志识公司的超高频RFID技能能习惯集装箱出产线和堆场的金属箱群的恶劣环境,在产制品下线、运送环节中对集装箱、邮寄车辆进行实时追寻,完成对集装箱(集装箱出产办理)、邮寄车辆(运费主动结算)和堆场主动办理(集装箱寄存状况)的办理。依据RFID的集装箱办理体系选用UHF频段的产品。

  二、体系组成

  读写器、发卡器、电子标签、天线,车载阅读器体系,工厂出口监测子体系、堆场主动办理子体系,中心监控子体系。

  三、体系流程

  1.集装箱车间写卡。 当制作好的制品集装箱下出产线时,经过体系软件和写卡器把对应的集装箱信息如集装箱代码写入空白电子标签,将写好代码的标签吸附到集装箱上,由出产厂的堆高车阅读器体系承认集装箱箱号后出厂。

  2.集装箱出厂识读。 承认出厂集装箱将由拖车运出出产厂前往堆场,装置在工厂出口的阅读器读取集装箱标签信息和拖车信息(假如标签读取失利,可由出口监控点工作人员手艺输入箱号),传输到出厂监控子体系中,再由该体系经过Internet网络上传到中心监控子体系中。

  3.堆场闸门进口识读。 在集装箱进入堆场闸门时,堆场进口闸门上的阅读器读取集装箱和车辆标签,将车辆信息、集装箱信息及其匹配联系、抵达时刻等保存到堆场办理子体系中,一起上传到中心子体系。

  4.堆场放置/提取集装箱。集装箱入堆场后,由堆高车体系依照中心子体系分配的堆积方位放置集装箱。车载阅读器对抓取的集装箱的信息进行主动读取,数据经过无线数据传输与控制室中心数据库进行交互,验证后将集装箱堆积到体系图形所指示的方位。提取集装箱时,堆高车体系依据图形指示找到相应的集装箱,阅读器读取集装箱上的电子标签,验证为应提箱后将集装箱取下。

  5.集装箱运出堆场时。 堆场出口的阅读器体系读取进场的集装箱和车辆标签,判别所运箱是否为应进场箱,承认后将车辆信息和箱信息匹配,保存信息和出闸时刻于本地数据库和中心数据库(MAS数据库)。假如集装箱信息读取成功,工作人员将标签取下收回,进入下一轮使用。

  四、体系特色

  体系的一切设备契合防尘、 防震、高温按工业级规范。UHF电子标签,读写安稳,读取间隔远,适用于金属物品的辨认。标签带有磁铁,可直接吸附在集装箱上,易于装置和拆开,此外,标签可收回重复运用,节省企业本钱。

  在集装箱厂门口、堆场收支口等要害点装有阅读器,完成不泊车动态读取标签,加快了下线产品的出厂、运送、堆场存储速度,进步信息收集的准确率,减少了工作人员在恶劣环境下的手艺作业。


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