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基于有源RFID的智能停车系统

一、 方案规划根据

  1) 《修建智能化体系工程规划办理暂行规定》建造部1997

  2) 《民用修建电气规划规范》(JGJ/T16-92)建造部

  3) 《智能修建造计规范》(DBJ08-4-95)上海市建委1996

  4) 《修建和修建群归纳布线工程规划规范》我国工程建造规范协会1997

  5) 《修建和修建群归纳布线工程施工及检验规范》我国工程建造规范协会1997

  6) 《大楼通讯归纳布线体系》(UD/T926)邮电部1997

  7) 《火灾主动报警体系规划规范》国家计委1988

二、 体系规划方案总则

  体系功用概述

  1) 进场操控功用

  身份辨认:车辆进入远间隔读写器读卡规模内,读写器主动辨认车辆相关信息并将相关信息传输至后台终端,经比照合法车辆主动敞开道闸,无授权卡不予进场并报警告诉保安,已备及时处理相关事情;

  信息记载:读卡时同步主动记载进场时刻、进场地址、车辆信息、车主身份等等;

  图画吸取:与开闸指令同步吸取进场车辆图画并存储到数据库中,以备进场时进行车辆核对与今后查阅;

  2) 进场操控功用

  身份主动辨认:车辆进入远间隔读写器读卡规模内,读写器主动读取车上标签卡内相关信息并将信息传输至后台终端,经比照合法车辆主动敞开道闸,无授权卡不予进场并报警警示保安留意盘查,避免发作丢车事情;

  图画比照:吸取进场车辆图画并存储,一起主动调出该车的进场图画比照显现,以进行准确的比照承认,增强了防盗功用,并使得过后稽察愈加准确、简略;

  车牌辨认:主动提取进场车辆的车牌号码,作为车辆的具有唯一性辨认标志进行存储,并与进场时记载的车牌号码进行主动比照,以便主动、快速的承认出进场是否同一辆车,且能够供今后查阅;

  3) 中心操控与办理功用

  IC、ID卡办理:完结IC、ID卡的授权发行、数据更改、挂失/免除挂失、退卡、清空收回等,体系能够处理的挂失卡的最大数量为1万张(即黑名单数量为1万条);

  全能查询功用:可经过一个条件或一个与多个条件组合,对车辆运用状况、卡片运用状况、车辆进出状况等相关资料进行查询并能够依照办理人员的要求生成详细报表;

  设备监控与办理:操控道闸的开、关、停,实时检测道闸的作业状况,实时检测车辆检测器作业状况以及感应线圈上是否有车辆存在的状况;

  体系设置:经过简略的鼠标点击,能够轻松的进行体系设置,如有/无图画比照体系、数据保存时刻等等相关内容;

  规划方针及准则

  1) 方针

  车辆保管的安全性功用;

  经济合理的运营本钱;

  便利快速的通行方法,更好的效劳业主;

  进步小区的层次;

  2) 准则

  先进老练的技能和设备,保证体系运作安全、牢靠与安稳;

  完善的办理体系,最大极限避免车辆丢掉,更好的便利业主;

  合理布局,进步体系的效劳质量,缩短效劳时刻,添加车辆通行功率;

  实用性、实时性、完整性准则;

  可扩展性及易维护性准则;

  3) 办理体制

  办理体制总的思维是现场无人看守,彻底智能化,办理人员能够在车场环境外的恣意固定地址关于车场履行彻底操控权,完结各种计算、监督、报警、引导等功用,大大降低了办理人员的劳动量,并能够为业主供给一种全新的现代化气味。

三、 体系的构成与规划

  1) 体系拓朴结构

  智能停车场办理体系能够选用各种网络拓扑结构,效劳器与办理作业站为局域网(LAN)方法联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简练,投入运用快,体系安稳性好。出资回报率最高。

  关于出进口操控体系而言,效劳器担负着整个体系的重要任务,数据的敏捷存取是值得关怀的问题,但数据的安全更不容忽视,一旦硬盘呈现毛病或因操作不妥形成数据丢掉或损坏,会对整个体系企业将对体系形成巨大的影响。由此可见,效劳器它所存储的数据价值远远超过了机器自身的价值,SQL效劳器选型不行忽视。出进口在一起的车辆办理体系只须一台电脑办理即可,如出进口分隔且暂时车较多的状况下最好每一个口放置一台电脑,并有保安人员值岗。以便处理突发事情的发作。

  一级网络为RS485总线制散布,首要为各出进口操控机供给通讯,读卡数据的采纳;二级网络为LAN以太网星形联接,计算机与计算机的通讯及数据的存贮,SQL效劳器担负着数据查询及处理,及网络资源的分配,及各作业站的权限分级查看。

  3) 体系作业流程

  进场暗示

  阐明:

  合法车辆卡持有者

  车辆压到地感线圈,读写器主动感应车辆上的标签卡并与电脑中存储的车辆信息和相片进行比对,核实无误主动敞开道闸;值班室电脑主动核对、记载车辆进出时刻,并显现车牌;

  司机开车进入小区,进场后车辆压到地感,道闸主动封闭;

  暂时泊车者

  外来车辆压到地感,读卡器作业但未检测到合法车辆卡,报警器进行报警,值班人员示详细状况采纳办法,可手艺操控道闸或许发放暂时车辆卡进行事情处理;

  司机开车进入小区,压到地感道闸手动封闭或许主动封闭;

  进场暗示

  阐明:

  合法车辆卡持有者

  车辆压到地感线圈,读写器主动感应车辆上的标签卡并与电脑中存储的车辆信息和相片进行比对,核实无误主动敞开道闸;值班室电脑主动核对、记载车辆进出时刻,并显现车牌;

  司机开车驶出小区,进场后车辆轧到地感,道闸主动封闭;

  暂时泊车者

  将卡交给值班员;

  道闸敞开,车辆进场

  4) 一进一出停车场体系

  四、 RS485通讯卡
1) 体系首要设备简介        

  首要结构特色: 

  1. 外观如图;

  2. 装置时,似PCI卡,但不用刺进插槽; (485通讯卡)

  3. 另配有一根电源线;

  首要技能参数:

  1. 供给RS-485通讯接口;

  2. 设备经过485通讯卡与电脑沟通数据,作业于半双工

  3. 需电源:直流12V;

  4. 最大通讯间隔:1.2Km;

  2) 中文显现屏

  首要结构特色:

  1. 外观                                                             

  2. 高亮LED点阵; (中文显现屏)

  3. 电路包含微操控器、驱动显现扫描、通讯接口、实时时钟、字库等

  首要技能参数:

  1. 字库包含一切国标汉字,能够显现繁体汉字;

  2. 与停车场主控板通讯选用光耦方法;

  3. 电源:沟通9V/20W;

  4. 带有RS-485扩展接口;

  5. 可一次显现5个汉字,翻滚方法显现;

  6. 环境温度:-25℃-- +50℃;

  7. 相对湿度:小于95%;

  3) PLC操控器 

首要结构特色:            基于有源RFID的智能停车系统

1. 外观如图; (PLC操控器)
2. 主板包含大模块读写部分、微操控器、FLASH存储器、实时时钟、地感部分、语音部分、输出操控部分等;
3. 功用强大安稳,结构简练;
4. 衔接电源:沟通15V/10W;
5. 接入读卡天线;
6. 衔接地感;
7. 开闸输出接至道闸操控器;
8. 衔接中文LED显现屏;
首要技能参数:

1. 接入读卡天线,读卡间隔可达20米;
2. 刷卡记载,脱机时FLASH可存储记载及黑名单共10000条;
3. 实时时钟随时供给准确时刻,一个月差错小于1分,并且在断电可作业2个月以上;
4. 电源:15V沟通10W;
5. 环境温度:-25℃-- +50℃;
6. 相对湿度:小于95%;
4) 仁微电子RFID远间隔读写体系

RFID远间隔射频辨认技能是国际上最先进的第四代主动辨认技能,近几年刚刚开始鼓起并得到敏捷推广应用的一门新技能,它有辨认间隔远、辨认准确率高、辨认速度快、抗搅扰才能强、运用寿命长、可穿透非金属资料等特色,运用规模广。车辆主动化办理体系经过远间隔有源射频辨认技能有用避免了人为因素给停车场办理带来的损坏和搅扰,完结了大厦、物业小区停车场的智能化科学办理,进步运营功率,保证车辆安全。小区或政府单位车辆用户分为两大类:
(一)固定用户:是单位或许小区业主,简直每天都要进出小区或单位屡次;
(二)暂时用户:是指偶然外来车辆;
针对固定用户,现在大多选用近间隔卡,每次进出停车场时驾驭人员还有必要摇开玻璃窗,把月票卡伸到读卡设备前晃动几下,才能使挡杆抬起,答应车辆进入。
假如运用远间隔月票卡,只要把月票卡贴在轿车挡风玻璃上,每次车辆抵达停车场闸门时,由远间隔读卡设备判别可操控挡杆主动抬起,因而固定用户车辆能够不用中止、势如破竹。这极大地进步了车辆的通行功率,减少了污染;一起免除了刮风下雨等恶劣气候形成的种种不方便。

远间隔读卡设备的组成包含:

电子标签:基于有源RFID的智能停车系统

RW-T 901远间隔电子标签
电子标签上记载有所贴车辆在停车场办理处挂号在册的
合法编号以及体系以为有必要的某些车辆特征信息。

读卡器:基于有源RFID的智能停车系统

RW-R 902C 远间隔读卡器
选用一体化规划,用来主动读取微波天线视场内电子标签上的数据,并进行电子标签合法性判别。

五、 仁微远间隔读卡器的现场装置辅导

1) 读写器装置方位的挑选

准则:

? 保证必定车速下车辆经过读写器的有用读卡区域有满足的读取时刻,并使操控设备有满足的操作时刻进行操控门闸动作;
? 天线所在方位与标签卡之间没有任何金属物品遮挡;
? 读写器与操控设备(或PC机)的间隔尽量近些,并按要求运用屏蔽通讯电缆;

详细现场装置施行一般根据现场状况来断定,以下以停车场应用为例加以阐明:

(1) 现场装置方法一:

路途无中心阻隔的安全岛,路途操控设备(道闸)装置在路途两头,车辆以以小于30公里/小时的速度经过读卡区域。在这种状况下:要求读写器应紧靠道闸设备、一起使其读取标签的有用规模(最远直线间隔为10米)能掩盖到出进口的进口地感线圈或出口地感线圈,如图1所示

基于有源RFID的智能停车系统

(2) 现场装置方法二:

路途有中心阻隔的安全岛,操控设备(道闸)装置在中心阻隔的安全岛上,车辆速度以小于30公里/小时经过读卡区域。在这种状况下:要求读写器应紧靠道闸设备、一起使其读取标签的有用规模(最远直线间隔为10米)能掩盖到出进口的进口地感线圈或出口地感线圈,如图

基于有源RFID的智能停车系统

2) 电子标签的装置

(1) 电子标签装置方位

电子标签在车辆办理体系中的应用是将标签装置在轿车驾驭舱的前挡风玻璃上,如图3所示。

基于有源RFID的智能停车系统

电子标签的最佳方位:假如读卡器装置在前进方向路的左面(司机边),那么标签也应装置在轿车挡风玻璃的左面(A、E位)。假如读卡器在前进方向路的右边(付驾驭边),那么标签也应贴在轿车挡风玻璃的右边(C、D位)。假如读卡器在车道的正上方,则标签应装置在车内后视镜或轿车挡风玻璃中心线邻近方位(B、F位)。关于小型车(含一般面包车),电子标签应尽量装置在前挡风玻璃的上方(A、B、C位)。关于大型车(大卡车或大客车等),电子标签应适当往前挡风玻璃下方(D、E、F位)方向装置,一般是以不遮挡驾驭员的视野为准则。

(2) 电子标签发放办理

电子标签发放办理包含用户注册办理和标签发放办理两个部分内容。

? 用户注册办理

体系运用者在将电子标签发放给运用者之前,有必要对运用者进行挂号注册,并分配卡号。
标签运用者注册信息包含:
1、标签运用者的称号:单位或个人的姓名全称;
2、卡号:由读写器用户编制的号码,亦称标签编号;
3、发卡时刻:记载该用户最近一次发卡的日期和时刻;
4、发放次数;记载该用户是否已发卡,假如有丢掉状况,则记载已发放过的次数;
5、标签ID号:记载发给用户的电子标签自身的ID号;
? 标签发放办理
标签发放的操作内容包含:
1、读取标签ID号:读取当时电子标签的ID号;
2、标签用户注册挂号:把“卡号”、“运用者”称号等信息添加到办理数据库中;
3、电子标签授权查看:对当时的电子标签卡号进行判别;
4、标签ID号入库:把读取的电子标签ID号写入数据库;
六、 售后效劳

1) 效劳须知

1、产品保修期为壹年,若非自然灾害及人为因素损坏,在保修期内供方予避免费保修;
2、产品一经售出,除因产品质量问题需返修或替换以外,概不退货;
3、将读写器退回维修效劳时,应细心地将读写器及其附件打包装入原始的防静电
泡沫包装箱内。假如原始的包装箱已不存在,请选用一个可起维护效果的包装箱;
4、不许诺条款:本公司相关产品已经过我国无线电办理委员会的无线电发送设备的
检测及核准,但任何无线电发送设备,都有或许对其他工业、医疗、科学、研讨
设备的作业形成电磁搅扰;
5、不许诺条款内容:本设备作业时或许会对其它电子设备形成电磁搅扰,本公司不承当由此形成的任何职责;
6、公司主张:运用本设备时需恪守当地的相关规定要求,假如对其他设备发作搅扰问题,可向该有关设备的生产厂家进行咨询,以进步该设备的抗搅扰才能,或在同一时刻内只运用一种设备;


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