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公交非接触式IC卡收费系统方案

一、现状剖析
 
  城市公交的体系通过多年的运作,在办理上已日趋完善,但新的课题又呈现在咱们的面前。“零钞不行”,这是实施无人售票以来乘客与公交公司之间最大的对立。“无人售票”对车辆的承运速度和事务办理无疑起了很大的促进作用,可是因为“不设找赎”,对身上没有满意零钞的乘客来讲,肯定是添加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客最大定见之处。还有假币盛行,给企业和政府带来巨大的丢失。“无人售票”需求完善,别的跟着经济环境的改变,撤销月票,也是势在必行。非触摸式IC卡技能的推出为完结城市公交主动收费提供了现代技能的支撑。 

  为了习惯公共交通开展的需求,满意和便利广阔市民出行,进步企业效益,进步运营与办理的科技水品,加快城市公共交通工作的现代化建造,进步城市公共形象。深圳市永豪电子有限公司一向致力于开发非触摸式IC卡城市公交主动电子收费一卡通体系,以非触摸式IC卡做为存储介质,结合计算机技能、网络技能等信息技能,为用户提供一个杰出的信息渠道。
 
  二、公交体系效益剖析
 
  1、 经济效益
 
  (1) 加快乘客上车速度,削减车辆停站时刻,加快车辆周转等于削减车辆。 
  (2)学生选用学生计费后刷卡仍然给予优惠,晚年人选用晚年计费刷卡给予优惠。用IC卡代替月票及钱币方法,终究替代月票,消除福利月票的种种弊端,对促进办理,加强经济改革,打破大锅饭具有重要的含义,并为终究削减公交企业亏损,削减依靠政府补助发明条件。 
  (3) 及时把握客流状况,科学合理调度而发明效益。 
  (4) 能够节约无人售票点钞工作人员的费用。。 
  (5) 广告费收入,IC卡面可印广告,抵消IC卡的部分本钱。 
  (6)能够预收票款,添加企业周转资金。 
  (7)有用阻止了假币的流转。
 
  2、社会效益
 
  (1) 能够进步公共交通的服务层次,契合建造世界城市的方针。现在咱们所选用的体系,香港、澳门在九五年才小规模运用,西欧、澳大利亚等国也是近年才运用,与世界先进水平同步。 
  (2) 能够便利市民,削减社会现金流转量。现在因为市面上短少零钱,搭车购物很不便利,运用IC卡后,一卡在手,能够乘坐一切公共汽车。IC卡的运用将来还能够推行到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处,一张卡能够在遍地运用。 
  (3) 能够进步车辆运转功率,节约搭车时刻。选用非触摸式IC卡,完结一次收费进程仅需一秒钟时刻,比刺进式IC卡和磁卡(约3秒)及投币(约5秒)的速度大大进步。因为收费速度进步,车辆缩短运转时刻,等于节约搭车时刻。 
  (4) 收费及计算全面主动化办理,有用阻塞缝隙,根绝可能发生的办理人员贪婪及伪钞现象。 
  (5) 非触摸式IC卡美观大方,携带便利,不易破损,可持久保存。 
  (6) 非触摸式IC卡有巨大的内存空间,可预留为其它方面范畴开发使用。完结一卡多用的新办理模式。如大型企业内部营运体系,职工的搭车卡还可用于考勤、门禁、售饭体系等。 

标签:交通管理

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