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违法违章车辆不停车稽查系统

对跋涉中的车辆进行不泊车的悉数主动化查看,当有假套牌车或黑名单车经过期,体系会主动报警,并显现出车辆的车牌号码。该体系的全面遍及,可彻底治愈车辆盗抢、私运、假套牌、作废车上路、拖欠税费、拖欠交通罚款等问题。

运用布景

现在,我国车辆的违法 / 违章行为首要包含: 1 )假 / 套牌; 2 )盗抢 / 私运; 3 )偷逃养路费、车船运用税和交强险; 4 )拖欠交通违章罚款; 5 )交通肇事逃逸及任意违章。据统计,盗抢、私运车辆运用的是假 / 套牌;偷逃养路费、车船运用税和交强险的车辆基本上是盗抢车、私运车;任意违章、无惧交通违章罚款的车辆首要也是那些假 / 套牌车。因而,要处理我国车辆的违法 / 违章问题,一是要向广阔车主和司机宣扬交通法规,遍及交通法规常识,增强他们遵章遵法的认识外,二是要选用先进的科技手法,从根本上处理假 / 套牌车辆的问题。

假 / 套牌车辆有五大来历: 1 )盗抢、私运车; 2 )作废、组装车; 3 )不合法营运车; 4 )逃避违章摄影车; 5 )冒充军警车。近几年,全国每年近 10 万辆车辆被盗抢,但均匀每年被公安机关追回的车辆不到被盗抢的 20% ,全国在路面上行进的盗抢车辆估量达 30~40 万辆。盗抢车辆运用的车牌基本上是假套牌,假如将作废车、组装车、不合法营运车、逃避违章摄影车考虑在内,全国假套牌车辆或许超越 100 万辆。

假套牌车辆的猖狂带来三大社会问题: 1 )社会治安环境问题,公民的生命产业不能得到保证; 2 )交通事故问题,作废 / 组装类车辆更简单繁殖交通安全事故; 3 )车辆违章问题,因为假套牌车辆违章后,其司机和车主得不到惩治,使这类车辆超速行进和闯红灯变得肆无忌惮,据报载,到到 2004 年仅深圳市的假套牌车辆累计发生的交通违章就有 7.8 万起。假套牌车带来的上述三大问题,均触及公民生命和产业两项基本权利的保证,是构建和谐社会所要处理的问题。

冲击假套牌车一直是公安机关的作业重点之一。现在公安机关抄获假套牌车的办法,首要是在路旁边设点,对过往车辆进行查看。作业强度大,功率低,假套牌车辆被抄获的几率很小。并且,现在的造假者提供了从行进证、发动机号研磨、车架号研磨的一条龙服务,足以以假乱真,公安人员靠肉眼难于区分。并且,跟着车辆的增多,我国大中型城市的交通日益拥堵,人作业业更难于展开。因而,选用主动化办法对行进中的一切车辆进行不泊车查看,智能地辨认出违法违章车辆,是处理车辆办理问题的方向,也是仅有的挑选。

现在,有的公安机关运用了车牌图画主动辨认技能,经过在路旁边收集行进车辆的车牌号码,再与数据库中的黑名单进行比对,从而对列入黑名单的车辆进行处理,收到了必定的作用。可是,因为黑名单首要来历于拖欠交通罚款车辆的车牌号码和大众告发的车牌号码,而假套牌车只需再替换一副不在黑名单之中的车牌,即可避开该体系的辨认,因而,车牌图画辨认技能也许是辨认那些拖欠各种税费、交通罚款的非假套牌车的有用手法,但无法对那些假套牌车及其违法违章行为施行有用的冲击。

体系原理

一切合法车辆上装置电子标签,电子标签是不行假造的。 1 )当车辆从监测点经过期,阅读器可从行进中的车辆的电子标签中读出车牌号码 A ; 2 )摄像机实时拍照车牌图画; 3 )车牌辨认软件辨认出车牌号码 A ¢ ,计算机将 A 与 A ¢ 比对; 4 )判别是否为假套牌车,办法是:假如没有与 A ¢ 共同的 A 存在,则必定为假套牌车,与此同时,体系发出声音报警,并显现 A ¢ ,执法人员即可前往缉拿。

AID 体系的基本功能是辨认假套牌车。公安机关将车扣押后,可进一步核实车辆身份。假如与黑名单结合,则可扩展为具有辨认拖欠税费、违章罚款、作废车、未按时年检车等功能。


标签:交通管理

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