车辆识别、ITS、ETC智能停车场管理RFID 解决方案
泊车场主动办理,是运用高度主动化的机电设备对泊车场进行安全、有用的办理。因为尽量削减人工的参加,然后最大极限的削减人员费用和人为失误形成的丢失,大大提高整个泊车场的安全性与运用功率。
泊车场依据它的运用方针可划分为“内部泊车场”和“共用泊车场”两大类。内部泊车场首要面向该泊车场的固定车主与长时刻租赁车位的单位、公司及个人。一般多用于各单位自用泊车场、公寓及住宅小区配套泊车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库,长时刻车位租赁车场与花园别墅小区等。此种泊车场的特色是运用者固定,制止外部车运用,运用者对设备运用的时刻长,对车场办理的安全性要求严厉,在迟早上班等高峰期收支密度较大,对泊车场设备的牢靠性及处理速度要求较高。共用泊车场首要为暂时性散客提供服务的,有“收费”和“免费”之分。共用泊车场常见于大型公共场所,如车站、机场、体育场馆、商场等当地。车场设备运用者一般是暂时一次性运用者,数量多、时刻短。要求车场办理体系运营本钱低价,运用简洁,设备结实牢靠,可满意收费等商业处理要求。一些大型的共用泊车场往往有多个收支口,还要求各收支口和收费处的核算机联网。
RFID辨认体系对车辆进出全主动化数据收集,一方面大大提高了建立全新的城市车辆办理的形象,预防了人工操作的缝隙,有利于材料存档,保证车辆进出的安全与牢靠,二方面大大地促进了城市及政府企业的主动化建造脚步。
作为职业的知名企业,依托交通大学的技能和人才优势,经过多年的经历及产品堆集,具有一支一流的软、硬件部队,可完结远间隔方针辨认、数据传输等产品开发、出产。公司参加了多个严重 RFID 运用工程的研讨和施行,首要项目有如下:
1. Intel项目------全球出产厂的芯片托盘定位、查找办理体系;
2. 上海良友集团----粮仓温湿度无限检测督查;
3. 北京市公安局车辆办理体系;
4. 我国安全出产科学研讨院井下人员盯梢定位体系(矿山类);
5. 厦门市海底隧道工程人员和车辆辨认体系;
6. 美国通用公司------物品查找项目;
SUPER-RFID 技能的呈现将为远间隔信号辨认、数据传输范畴的运用提供强有力的技能保证,为现代化车辆办理提供最优异的处理计划。
1 事务需求
一般来讲,运用泊车场泊车的用户被划分红两大类:
第一类用户是“固定用户”,其特色是:泊车场内有固定车位,每天驾驭车辆进出0 ~ N次。在现有泊车场办理体系中,大多数是选用“智能卡(近间隔型)”对“固定用户”进出泊车场进行办理。也就是说,用户每次进出泊车场时,驾驭人员有必要接近“读卡机”泊车,并在“读卡机”设备前近间隔(小于1米)出示智能卡,这样才能使“读卡机”读取卡片信息,驱动“挡杆”抬起,完结“放行”操作。
在车辆经过闸机进程中,驾驭员要完结一系列动作,如:“减速”、“泊车”、“开车窗”、“刷卡”、“等候挡杆抬起”、“开车”等,明显,这是个虽能完结收支办理功用、但功率低下的办理办法。
一直以来,泊车场者就希望能找到一种高功率的办法,在不泊车条件下,完结对“固定用户”驾驭的车辆进行办理。这样的处理问题的办法能够使驾驭员和车场办理者都感到满意。
第二类用户是“暂时用户”,其特色是:泊车场内没有固定车位,必要时驾车进出泊车场客户,完结暂时性泊车。这类用户在进出泊车场时,有必要泊车,接纳办理。
总归,有必要处理惯例条件下,“泊车刷卡通关”的问题。
上海秀派公司依据自己对RFID技能的把握和对车辆办理事务进程的充分认识,将RFID技能运用于车辆智能办理流程中,然后处理了泊车刷卡的传统车辆放行方法,大大提高了车辆放行功率,保证了泊车场收支口通行顺利。经过正确规划、设备,能够在多车道上一起完结车辆不泊车通行而互不搅扰。
1.1 处理计划图
在咱们的处理计划中,首要有以下关键技能:电子标签(远间隔卡)、远间隔读写器、车道操控器等关键设备。
只要把远间隔标签与车辆/人员紧密结合,办理体系就能在较大规模内有用、精确地对进出单位的车辆/人员信息进行收集、记载并按需上传、处理,后台核算机依据上传信息,辨认车辆的特色,驱动闸机正确敞开,保证门禁体系具有高效放行才能,做到“不泊车通行”。
图一 体系原理图
1.1.1 关于车辆/人员收支的办理
设备方法十分简略,只要将读写器固定到通道的恰当方位,例如:墙面、支架上即可。读写器与后台办理体系(软件)之间经过规范的接口进行衔接,规范接口包含:RS232、RS485、威根。电子标签由学生带在身上,作为他(她)的身份标识。在核算机软件中实施逻辑判别来判别学生是入或许出,相应的能够记载人员进门或许出门的时刻(假定咱们在进口处别离设备A、B两个读头,A在接近大门的方位,B在往内10m左右的方位,当A先于B读到卡片信息,则咱们可判别为进,当B先于A读到卡片信息,则判别为出)这个一起也能够作为单位的考勤,主动生成职工的考勤表,简化内部办理作业。
当职工需求外出时,有必要得到领导同意,如给假,可于电脑软件中进行挂号、承认,那在人员出大门时,警卫室能够敏捷得知其是不合法或合法外出,如为未经同意,私自外出,则可进行阻挠,这样能够避免一些职工私自外出,提高了办理功率。
计划中,前端RFID设备即能够组成最小作业单元,独立作业,又能够嵌入到现有办理体系中,作为一个子体系,协同作业,不管那种方法,都能够完结对通道的监控办理。
体系最基本的功用包含人员发卡、门区设置、进出权限、时段操控、实时监控、记载查询及报表打印等。体系主机有单门操控机、两门操控机、四门操控机和多门操控机挑选运用。别的门禁进出数据也能够作为其它运用的原始数据。
二、企业内部的办理
在企业内部,为了加强对职工的办理,咱们也能够在必要的当地设备几个读写器,以简化企业内部对职工的办理
首要,能够作为职工在图书管的借书证,或许其它需求出示证件的当地。
其次,能够在办公楼门口设备读写器,承认职工进/出厂房时刻
最终,能够在其它需求做监控的场合设备读写器,可随时记载下职工进/出此类当地的时刻,加强企业的安全办理。
1.2 辨认原理图
车辆/人员主动办理的核心技能是车辆的主动辨认与主动判别。
车辆/人员主动办理设备可划分为:车辆/人员主动辨认子体系、保安监控子体系等等。一般包含中心操控核算机、主动辨认设备(Rfid)、暂时卡片发放及查验设备、挡车器、监控摄像机、可控提示牌等。 泊车场主动办理体系的操控中枢是中心操控核算机。担任整个体系的和谐与办理,包含软硬件参数操控、信息沟通与剖析、指令发布等。体系一般联网办理,集办理、保安、核算及商业报表于一体。能够独立作业构成单位办理体系,也可与其他体系相联,集成到一个更大的自控体系。 1. 远间隔。读头与卡片之间的有用读取间隔为0~80米,该间隔适用于绝大多数泊车场环境;这个间隔也是做到“不泊车通关”的技能根底; 2. 圆极化天线。读头接纳天线规划选用圆极化天线,对卡片摆放无方向要求; 3. 高速度。车载卡片移动速度为0~200 km / h 时,读头能够正确辨认卡片信号; 4. 长时刻。电子标签能够接连作业6~8年,期间免保护。这为运用者和办理这降低了保护本钱,直接提高了经济效益。 SP-D300是上海秀派公司自行规划出产的读写器,可用于车辆收支办理体系中。 表6.1 读写器技能参数表 序号 参数 值 补白 1. 接口 支撑 RS232/485/威根 26 接口 方法与上位机通讯 2. 辨认间隔 有用辨认间隔( 2 ~ 80米 )可调 3. 辨认速度 200公里 / 小时以内 4. 防抵触性 先进的防磕碰技能,支撑多标签辨认,多达一起辨认 200 个标识的防抵触功能 5. 安全性 加密核算与认证,保证数据安全,避免链路偷听与数据破解 6. 抗搅扰 运用频道阻隔技能,多个设备互不搅扰 7. 功率 可装备微波模块作业方法,发射功率可调 8. 抗搅扰防雷 抗搅扰和防雷规划,满意工业环境要求 9. 辨认方法 为全向辨认方法,无方向性要求 10. 作业频率 全球敞开的2.4 GHz ~ 2.4835 GHz ISM微波段,无需申请和付费 11. 牢靠性 金属铸铝后盖,牢靠性更高,防水,防冲击 12. 开发接口 提供各种开发用接口函数 这是一款上海秀派公司自行规划制作的有源电子标签,可用于车辆收支办理体系中。 表6.2 电子标签技能参数表 序号 参数 值 补白 1. 辨认间隔 远间隔( 2 ~ 80米 )可调,只读 2. 防抵触功能 多达一起辨认 200 个 的防抵触功能 3. 作业频段 全球通行的 ISM 作业频段2.45GHz 4. 功耗 共同的微功耗规划 5. 通讯机制 根据 HDLC 的时分多址和同步通讯机制 6. 辨认才能 具有多通道高速辨认才能 7. 运用寿命 6 ~ 8 年运用寿命 8. 封装 固态封装,抗高强度下跌与振荡1.1 计划体系组成
2 技能计划的特色
3 关键设备技能参数
3.1 读头 SP-D300
3.2电子标签SP-K300
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