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旅游景点弯道车辆限速及自动报站解决方案

一. 概述

  我国大部分闻名旅行胜地,景区内数千座石峰拨地而起,几百条溪水弯曲弯曲,可谓融峰、林、洞、湖、瀑于一身,集奇、秀、幽、野、险于一体,“五步一个景,十步一重天”,构成美丽的画卷。可是,这也形成了景区交通路途弯曲弯曲,有许许多多个急拐弯处,存在极大的行车危险。为确保广阔游客的生命安全,为保护景点的杰出旅行形象,根绝景区安全事故发作。

  当时有的景点出资逾千万建设了 “根据GPS/GPRS的车辆办理体系”与“站场视频监控体系”。因为GPS的技能约束﹝改写速度:1次/秒,精度:≤15米﹞,无法对车辆在弯道处进行精确测速,因此无法对驾驭员的超速驾驭行为进行精确辨认,无法进行批评教育与处分。别的,车辆缺少主动报站以及驾驭前的提示功用,经常出现游客下错站、站立不稳跌伤的状况,形成许多司乘胶葛与投诉。

  旅行景点弯道车辆限速及主动报站处理计划,能够处理的问题有:
  1. 精确丈量车辆在弯道的行进速度,完结超速提示,与报警功用;
  2. 开车前提示功用,避免游客站立不稳跌伤状况,避免司乘胶葛与投诉;
  3. 主动报站功用,避免旅客下错站;
  4. 定位功用,实时车辆定位,对车辆进行有用调度。

二. 体系计划

1.在每个车上装置JRF253CD台式读卡器,JRF253CD读写器内部装置GPRS通讯模块,能够实时与体系通讯;内部还有语音模块,完结语音提示功用,别的能够添加GPS模块;

  2.在限速的方位装置多个JRF240CD有源电子标签,在每个站台也装置JRF240CD有源电子标签;

  图1中的标签AB用来预测速功用,当车辆经过AB两点时,如果有超速,体体系过“嗒,嗒,嗒”声响提示司机。

  图1中的标签CD用来测速功用,当车辆经过CD两点时,如果有超速,体系有“嗒,嗒,嗒”报警声,而且把报警信息经过GPRS传送的后台,作为罚款的根据。

  2.2 车辆的开动前的安全警示提示
  在读卡器上,装置一个提示按钮,开车前司机手按这个按钮,设备提示,乘客留意。

  2.3 主动报站
  在每个站台,装置电子标签,客车抵达站台时,主动辨认站台称号,完结主动报站功用。

  2.4 车辆定位
  在JRF253CD读卡器上添加GPS模块,完结对车辆的实时定位,调度员能够经过地图彻底把握整个车辆运转状况。

标签:交通管理

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