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RFID电子车牌在城市交通管理中的应用

计划布景

  现在,国内外城市交通流信息收集的首要方法是感应线圈和视频检测,而对车辆信息的收集首要经过人工计算等传统方法来获取,收集到的信息是静态的,且掩盖面窄、时效性差。在现有技能条件下,车辆动态实时信息的缺失已成为城市交通讯息化的重要瓶颈。

  RFID 技能作为一种新式的非触摸式主动辨认技能,具有防水、防磁、标签数据可加密、数据存储容量大等特色。与视频和图画处理的车牌辨认技能比较,根据RFID的车辆辨认精确性高,不易受环境的影响,可精确、全面地获取单车的情况信息以及路网交通情况。将RFID技能运用于智能交通范畴,可充分发挥其主动辨认及动态信息收集的巨大优势,能够有用处理城市交通讯息化建造的瓶颈问题。

  计划简述

  电子车牌体系,以促进公安、交通等体系涉车信息的渠道化、服务化为方针,以电子车牌作为信息载体,以RFID技能作为根本的信息收集手法,完成涉车信息资源的同享,进步车辆办理的信息化水平。整个体系由信源层、基站集群层、数据层、支撑层和运用层组成,选用有源RFID防拆电子标签,经过阅读器基站群对电子标签进行信息收集,将收集的数据进行处理、整合,然后构建归纳的涉车信息渠道,完成跨职业、跨部门的归纳运用。从体系的规划到设备的研制充分考虑了交通范畴的特殊性,如车辆高速情况下的预备辨认、路途环境的习惯能力、电子车牌通讯区域的掩盖操控、牢靠的安全通讯机制以及与现有公安、交通等体系软件的对接等。

  1针对装置RFID技能电子车牌的机动车辆实时主动定位追寻监控。

  2建造电子车牌与“电子围栏”体系。将具有长途动态主动辨认功用的RFID技能电子车牌

  逐步推行和遍及机动车,完成RFID电子标签发行办理、装置与检测办理、RFID电子标签读写设备办理、长途网络通讯及后台数据中心等功用。建造动态信息收集点,建立城市交通动态实时的“电子围栏”体系,对城市路网进行动态监测,及时把握路途通行情况,特别是能够精准把握城市交通拥堵瓶颈路段、路口的车流情况和车型散布,为有针对性地施行城市交通流微观诱导和路口实时主动习惯操控创造条件。

  3完成车辆精准办理,完成对工作中车辆的动态主动辨认和办理,可改善现有的静态车辆监管形式,完成车辆办理精准化。经过车辆动态监测、车牌防伪、卡口监控、闯祸逃逸车辆清查、租借车治安办理、路网动态监测、交通流剖析及诱导操控、车辆安全办理等,有用标准车辆运用和驾驭行为,按捺车辆违规行为,为城市开展和人民生活提供一个安全、高效、调和的交通环境。

  4推行电子付出及出行信息服务。完成各种交通规(税)费征收信息化办理和电子动态稽察,要点处理车辆交通规(税)费的长途动态稽察问题,然后进步相关职能部门(如交强险征收)和职业(如高速公路)的办理水平、优化办理结构、根绝各种办理上的缝隙。提供面向机动车的出行与职业运用信息服务。构成各种高效、便利、精确和操作性强的单位车辆监管、机动车出行信息服务、群众出行信息服务等处理计划和体系运用,然后进步城市交通服务水平,促进交通职业健康开展。

  5发掘城市路途潜力,进步交通安排功率 使用RFID技能主动辨认和动态信息收集的功用,对城市路网进行动态监测,及时把握路途通行情况,城市在规划、建造、改造路途、标准交通、拟定相关方针时需求很多牢靠的计算数据,作为其决议计划依据。经过本体系收集的交通历史数据和各种分类计算量化目标是政府和相关办理部门决议计划的名贵资源,体系提供的信息丰厚,分类详尽,提取便利。政府和相关办理部门可便利便利地获取交通计算信息及参阅剖析成果,使决议计划更科学,削减规划和建造中的盲目性,最大极限地发挥现有城市交通设施的服务潜能,进步整个交通体系的办理水平和工作功率。

  6提供面向机动车的出行服务与职业运用服务可供社会各单位同享机动车信息资源,然后将根据RFID的车辆辨认技能遍及到机动车的出行服务与职业运用服务(单位、小区收支办理;客运、租借办理,不泊车收费等),带动相关职业的信息化开展。

标签:交通管理

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