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智能交通第二代停车诱导系统方案

为处理泊车难问题,城市兴建了很多泊车场,但因为泊车场资源的涣散性,城市亟需树立起先进的智能泊车诱导体系来进行交通统筹办理。选用先进技术的城市泊车诱导体系将大大提高城市交通的智能化办理水平,对才智城市的树立起着重要的推进效果,引领便利、疏通、舒适的城市新生活。 

  跟着国家经济的快速展开,市民购买才能的增强使得轿车进入家庭的脚步加速,城市的轿车保有量和运用频率急剧上升。人们把驾车出游、购物作为一种新的时髦,可是这种趋势无疑给城市的交通带来了沉重的压力,泊车难日益成为限制我国大中城市经济展开的“瓶颈”。 

  针对这样的问题,增建泊车场似乎是不错的处理办法,可是实践上因为缺少泊车诱导,车主无法在第一时刻获悉有用的泊车场信息,导致资源在实践使用中的不平衡。一方面是车主苦苦寻找,另一方面则或许呈现部分泊车场爆满,而另一些泊车场空置的情况。在城市中心地带,这样的情况愈加杰出。 

  泊车场资源客观存在的涣散性要求,城市应当树立起先进的智能泊车诱导体系来进行城市交通的统筹办理,缓解泊车难问题。所以许多城市把展开城市泊车诱导体系提上了城市展开的日程。 

  城市泊车诱导体系的现状 

  城市泊车诱导体系(Parking Guidance and Information System)是智能交通体系在泊车范畴的使用,它经过路旁边的可变信息板等信息发布方法提供实时泊车信息,引导驾车者更便利、迅速地寻找泊车位,削减因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥堵和污染,并可以使泊车设备的车位得到更充沛的使用,使泊车资源得到最优装备,从而缓解交通压力,标准城市静态交通办理。 

  城市泊车诱导体系现在现已覆盖了全国28个省、市、自治区,包括了400余个泊车场,但就现在的使用情况来看,各地泊车诱导都普遍存在泊车位数据不精确的情况,这明显限制了城市泊车诱导的进一步推行和展开。在针对这样的情况,科拓这一泊车引导体系品牌企业会集全力进行了新技术的攻坚,终究打破壁垒,推出的最新效果第二代城市泊车诱导体系在数据收集方面进行了技术革新,成功破解了泊车位数据不精确的难题。 

  第二代城市泊车诱导体系 

  一套完好的泊车诱导体系包括四个根本组成部分:数据收集体系、数据通讯体系、信息发布体系和中心控制体系。这四个环节中,无论是哪一个环节都离不开最根本的数据收集。假如没有精确的原始数据,这以后的作业也无法展开。关于司机而言,精确而具体的泊车方位指引才是最要害的。 

  第一代城市泊车诱导体系主要是经过泊车场出入口计数的方法,进行数据的收集。而前期的出入口计数这种开始和单一的收集功用,现已远不能满意国内泊车不断改变的需求。且第一代体系主要是针对地下泊车库和地上有泊车收费的体系相结合,不能满意路侧泊车(协管员办理路旁边泊车场)、野外泊车场、路口广大、车流量大的车场及无人员办理的公共泊车场的车位数据计算发布,而且会有感应过错构成的累加性过错呈现。 

  作为我国销量最大的智能泊车位引导产品专家,科拓推出的第二代城市泊车诱导体系是在广泛汲取国外先进经验的基础上,结合国内实践情况,合作雄厚的技术力量研制而成,挑选从保证数据收集精确性的视点动身,着力打造最优质量的泊车诱导体系。 

  第二代城市泊车诱导体系克服了第一代体系存在的感应过错形成的累加性过错这一最大难题,使得数据的精确性有了最大起伏的优化。车主可以经过合理设置的三级诱导显示屏获取最新的、精确有用的泊车场车位信息,从而在体系指引下快速抵达泊车点。 

  城市泊车诱导体系一方面节省了车主的时刻,免除来回寻找不得其所的苦楚;另一方面削减了车辆在路上的停留时刻,缓解交通拥堵情况。一起,在泊车场资源的合理使用,削减尾气排放,营建低碳绿色的城市生活等方面都起着重要而不容忽视的效果。 

标签:交通管理

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