RFID特种车辆管理系统

一、体系布景

　　军车、消防车等特种车辆负有严重的职责和任务，在紧迫状况下，车辆的调用和车辆的本身状况的实时了解把握将决议了工作处理的胜败和功率，车辆监控办理就显得如此的重要了。现在部队的车辆进出都是人为进行挂号和视频监控，或许运用发放的泊车证。但是现在的办理现状处理不了一下几点问题：

　　车辆的主动收支库办理无法做到高效，实时的监控;

　　车辆脱离和回来时刻无法监控;

　　……

　　此外，泊车过程中，司机就必须得停下车来，在紧迫状况下，这样就减少了处理的时刻。 在一些现有的泊车库中，在车辆经过闸机过程中，驾驶员要完结一系列动作，“减速”、“泊车”、“开车窗”、“刷卡”、“等候挡杆抬起”、“开车”等，虽能完结收支办理功用、但却是功率低下的办理方法。像针对车辆的防盗，固定车位办理，车主不时的检查车辆状况等不能完成。

　二、体系介绍

　　2.1体系简介

　　依据客户的实践需求，将RFID技能充沛的和车辆办理相结合，将RFID技能应用于车辆智能泊车场办理流程中，然后处理了：

　　1.泊车刷卡的传统车辆放行方法，大大提高了车辆放行功率，确保了泊车场收支口通行顺利;

　　2.车辆的安全办理。经过正确规划、装置，能够在多车道上一起完结车辆不泊车通行而互不搅扰。

　　2.2体系

　　2.3体系模块介绍

　　1、远间隔辨认：

　　读卡器和车上的标签之间的有用读取间隔为0～80米，这就给从读卡器辨认到主动闸翻开有了时刻上的缓冲，该间隔适用于绝大多数泊车场环境，这个间隔也是做到“不泊车通关”的技能根底。

　　2、内部车主动辨认

　　关于部队内部车辆，体系能主动辨认，主动放闸。体系对院内车的基本信息保存，数据库中记载了车库内一切车辆的车牌、驾驶员、进出基本信息等等。经过进口时，进口的读卡器辨认到车辆标签的ID号，并此ID号与数据库中的ID号比对，假如是院内的车辆，体系操控车闸主动翻开。假如非院内车辆，体系宣布警报;体系可操控摄像机将该车的车牌摄影，并与车辆进出记载一起保存到数据库中。

　　3、车闸主动翻开

　　读卡器辨认车辆，假如显现是部队内部的，体系将操控车闸主动翻开，就免去了办理员一辆辆车翻开车闸，在节省了时刻的一起，也为办理员省去了不少费事;

　　4、外来车辆的暂时办理

　　外部车辆因为没有装置电子标签，可采用暂时卡。暂时卡是经由体系授权的卡，读写器可辨认的卡，但此卡与内部车辆的卡的ID号、色彩不同，在体系中的存档也是分隔的。

　　5、有用办理车辆

　　关于部队内部的车辆，体系都能显现是否在院内。当车辆进入院内后，体系显现该车的方位在院内;当车辆出去时，出口处的读卡器读到车辆的出门信息，体系将该车的方位显现为不在院内。使用此功用，能够计算在院的车辆，再依据数据库中数据，能够随时判别车辆是否是院内的。

　　6、信息反馈

　　当有车辆从车库内开出来时，车库出口的读写器能快速的辨认到车辆的信息，并将信息上传给办理机，若出现异常出库现象，体系会宣布报警提示。

　　三、体系流程描绘

　　3.1树立数据库

　　体系首要针对每个车辆的标签，树立相应的数据库。该数据库中包含：标签ID号、车辆车牌、所属部队、负责人等信息。当读写器传送给上位机一个车辆标签的ID号时，上位机能从原所建的数据库中调出相应信息。

　　3.2车辆入库

　　车辆进出辨认

　　每台车内安放一个有源电子标签，标签可完成远间隔的数据传送;

　　当车辆抵达离车库进口0~80米的间隔时，读写器主动的读取标签上的信息，并将标签上的ID号，经过操控器传送给指挥中心，指挥中心从数据库中调出相对应的ID号列表;

　　若匹配，则显现车辆是归于本车库，随即抬杆经过。体系会主动记载车辆入库时刻，并保存。若不匹配，则显现不归于本车库车辆，则不抬杆，报警，奉告办理人处理。

　　3.3车辆出库

　　每台车内安放一个有源电子标签，标签可完成远间隔的数据传送;

　　车辆抵达离车库出口0~80米的间隔时，读写器主动的读取标签上的信息，并将标签上的ID号，经过操控器传送给办理机，办理机从数据库中调出相对应的ID号列表;

　　若匹配，则显现车辆是归于本车库，随即抬杆经过。体系会主动记载车辆入库时刻，并保存。

　　若不匹配，车辆强行经过，则经过声光报警器报警并录像。

　　3.4车辆出库奉告功用

　　当有车辆从车库内开出来时，车库出口的读写器能快速的辨认到车辆的信息，并将信息上传给上位机，办理机可清晰看到车辆标签信息，若归于非正常出库，读写器以及体系会发作报警提示，并且会联动视频监控体系，调取邻近的视频监控画面，然后进行有用办理。