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基于RFID的智能公交优先与管理方案

1 布景与需求

  近年来, 跟着国民经济的快速开展, 大城市人口高度集中并大幅增加, 交通需求敏捷扩展, 导致我国许多大中城市面对的交通压力越来越大。学习国内外处理城市交通问题的经历, 优先开展公共交通是处理城市交通问题的必经之路。查询剖析标明, 城市中发生交通拥堵及延误的首要原因是交叉口的规划或信号配时等不合理。因而, 研讨下降公交车辆在信号交叉口的延误显得尤为重要。统计数据标明, 假如不在路途信号交叉口信号操控中表现公交优先, 即便设有公交专用进口道, 公交车在交叉口的延误削减的也不明显(统计数据标明仅节约8%左右)。 所以何如愈加有用的使用信号操控体系给公交车辆日常运转提供优先路权保证,是现在亟待处理的功用需求和急需打破的技能瓶颈。

  有源RFID电子标签技能以及专用短程通讯技能(DSRC)等,在车辆身份辨认、车路通讯等方面提供了牢靠、可行的处理计划,经过电子标签与短程专用通讯技能,能够将交通操控机及体系、公交站点及体系、公交车辆等有机的联系起来,使用物联网技能构建一个车路协同环境,能够完成功用强大而又结构简略的公交优先。

  2 体系简介

  2.1 体系功用

  操控体系对公交车辆与紧迫车辆完成不同等级与战略的优先通行操控。

  使用RFID地磁检测器完成交叉口与公交专用道车辆数据检测,RFID接纳机为一体化规划,能够一起读取车辆检测器与车载电子标签数据。

  可完成智能化公交车辆进出场站办理,便于公交调度。

  电子站牌到站预告功用,该功用可拓宽至乘客手机APP端,在出行前经过手机端提示的车辆到站信息,合理安排出行时刻,削减不必要的等待时刻。

  拓宽:针对救助、警用、消防等一些特勤车辆,拓荒一级优先通行权,保证这些特别车辆能快速抵达指定目的地,以保证公民生命财产安全。

  2.2 体系结构

  体系首要由RFID有源车载电子标签、RFID地磁车辆检测器、RFID一体化接纳机、数据集中器组成,合作交通讯号操控体系及公交办理体系完成。

  首要结构与计划如下(详细的功用与结构依据实际状况有所区别、增减):

  (1)每辆公交车与紧迫车辆装备专用RFID有源电子标签一张,固定在车辆驾驶舱内侧。该标签搭载车辆、驾驶员、线路以及优先信息,能够长途被RFID接纳机读取或写入。

  (2)在泊车线前端150米处设置双向天线RFID无线接纳机,接纳机的接纳规模为150米,公交车辆在300米处第一次被辨认,进入150米内再次被承认(承认优先等级),进入接纳机规模20米内发动优先信号。WAVE-R接纳机能够自动辨认车辆的行进方向,保证只要进入交叉口的公交车辆获取优先。

  (3)接纳机将获取到的车辆信息与路途流量信息一起传送给路口数据集中器,再由数据集中器将车辆信息、流量信息提供给交通讯号操控机及操控体系,由公交体系依据车辆的线路状况与优先恳求,结合交通状况给予优先通行。

  (4)可在公交车场站进出口设置无线接纳机,担任监督车辆进站与出站,一起公交办理体系能够经过该接纳机向公交车辆写入所需求的优先等级。大型场站为便于驾驶员寻觅指定车辆,可在各停靠区域装置接纳机,从而对停入场内的车辆完成定位办理,结合在途车辆的方位信息,便利车辆及驾驶员调度、排班。

  (5)RFID无线接纳机能够一起接纳车载电子标签与无线地磁车辆检测器数据,将交叉口流量检测、公交专用道流量检测与车辆辨认与优先一体化处理。

  (6)车载电子标签还可用于车辆身份辨认与办理的其它使用,如场站办理、保护办理等,体系获取的车辆在交叉口与车站的信息,能够用于车辆方位行程时刻等信息的发布,相较于GPS,处理愈加简略、功用愈加安稳、精确度也有保证。

  2.3 处理计划的优势

  (1)一体化处理计划

  WAVE-R一体化接纳机,能够完成对地磁车辆检测器、车载标签、车间短程通讯设备等的一体化数据接纳。因而能够将公交优先、交叉口车辆检测、公交专用道车辆检测、路旁边泊车,甚至场站办理等功用有机整合在一起,功用强大,出资经济。

  (2)专业化规划

  WAVE-R 完成与交通操控机的国标通讯协议,并能完成电子标签数据的标准化接入。

  WAVE-R精细化规划能够完成公交车辆(标签)行进方向的精确判别。

  WAVE-R 能够完成无线通讯,交通操控机数据与公交车辆信息能够无线交互。

  SUPER公交优先模块,能够完成分级分布式公交优先战略。

  (3)可扩展的使用

  本计划规划的设备,一起能够不需求重复出资完成以下扩展功用

  公交车辆身份相关的车辆办理。专用车载电子标签还能够用于公交车辆办理,如公交场站办理,公交车辆清洁消毒,调度办理等。

  公交行程时刻及方位猜测。接纳机获取车辆在站点与交叉口的信息,以及交叉口信号操控信息,能够完成公交到站的行程时刻及所在方位猜测。比照GPS数据,处理简练,功用更为安稳,与精度更为精确。

  实时动态交通数据获取。经过一体化接纳机获取到的无线地磁车辆检测器数据,实时把握路途流量、车速、饱和度、占有率等动态交通数据。为实时交通状况发布、交通讯号操控提供牢靠保证,为交通讯息化建造提供数据支撑


标签:交通管理

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