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Superrfid出租车防伪稽查系统解决方案

体系概述

  SP-YY100型出租车智能稽察体系,是上海秀派电子科技有限公司联合国防科技大学有关科研院所,经过两年多的协力攻关,研制成功具有自主知识产权的智能交通监管体系——“鹰眼”体系系列产品之一,首要针对严峻困扰国内出租车、渣土车、客运车职业的假、套牌车等“黑车”问题、交通违规问题,为完成智能化交通监管、人性化稽察推出的高新技能装备。

  该体系归纳运用RFID(无线射频)技能、图象辨认技能、数据加密技能、多传感器信息交融技能、计算机与网络技能等国际国内抢先的技能手法,以每台车辆上装置的RFID防伪顶灯(内置依据有源无线射频技能的车辆电子身份信息卡)和传统车牌为信息源,以体系办理渠道和数据服务器为运转中枢,结合车辆和车主信息数据库及数据守时更新,经过法律人员随身携带的手持稽察体系、车载稽察体系、固定稽察体系三种稽察手法,发现异常情况即时供给语音和数显报警,并及时将稽察信息上传至体系办理渠道,构成一个动态的、立体的、紧密的、精确的智能主动化交通监管稽察网,使假牌车、套牌车、无牌车、克隆车、私运车等不合法车辆无处藏身,使交通违规车、闯祸逃逸车、欠费车、报废车等问题车辆无所遁形,能极大地下降交通稽察本钱、进步稽察功率,完成有针对性的、人性化的文明交通监管,是建造“调和交通”的有力兵器。

  体系功用

  稽察假、套牌车辆

  稽察盗抢、私运车辆

  稽察违章、闯祸逃逸车辆

  稽察其他类型的违法车辆

  其它扩展功用

  体系组成及介绍

  体系由办理渠道、数据服务器、手持稽察体系、车载稽察体系、固定稽察体系五个部分组成。

  RFID防伪顶灯

  RFID防伪顶灯(如右图)即在每台出租车的顶灯内装置一块依据有源无线射频技能的车辆电子身份信息卡,车辆电子身份信息卡与该车的物理车牌和车主信息一一对应,选用全球仅有的ID号,以特有的加密算法和数据存储形式,经过体系办理渠道,在新车上牌、年检时或由办理部门统一安排录入和存储车辆和车主信息,在进入各稽察体系的稽察规模时主动发射定向射频电子信号,稽察体系主动接纳和辨别;有源无线射频卡经过顶灯直接供电,无需保护,运用寿命长,发射间隔可达80米以上。

  车载稽察体系由图象辨认体系、射频信号接纳体系和数据处理体系三部分组成。

  车载稽察体系装置于交通法律车内。法律人员可驾驭交通法律车辆在统辖规模内恣意当地进行车辆稽察。它将动态图像辨认技能和RFID射频辨认技能融于一体,选用对物理车牌、车辆特征进行图像辨认和对RFID防伪顶灯远间隔无线射频辨认的“双电子眼”辨认技能,经过数据处理体系主动对车辆的物理特征信息和电子信息进行比对,发现问题车辆,当即宣布语音和数显报警,提示法律人员进行阻拦;该体系既可中止间对时速60公里的同向或逆向行驶车辆实施动态稽察,也可移动中对跋涉车辆实施盯梢稽察,还可对驻停车辆进行稽察。

  手持稽察体系是装备给法律人员的便携式稽察设备,首要用于对慢行或驻停车辆的稽察。当法律人员将手持稽察体系的接纳天线对准可疑车辆时,假如体系显现的信息与该车辆的物理特征相符,则为合法车辆,假如体系接纳不到电子信息或接纳到的电子信息与物理特征不符,体系将当即宣布报警提示,则可判别出该车为不合法车辆或问题车辆;一起手持稽察体系也可设置成与就近的固定稽察体系无线连接,当固定稽察体系发现问题车辆时将即时向手持稽察体系报警并显现该车信息;手持稽察体系的作业间隔在20米以内。

  固定稽察体系由图象辨认体系、射频信号接纳体系、数据处理体系、无线或有线传输体系四部分组成。

  固定稽察体系一般装置在交通岗亭或收费站等特定点位,体系主动对经过该稽察规模的车辆进行监控,当发现并辨别出不合法车辆或问题车辆时,体系将主动报警,并将该车辆信息敏捷上传至办理渠道和就近的手持稽察体系上,法律人员依据报警信息及时抄获该不合法车辆或问题车辆。


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