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上海仁微电子船联网(水上ETC)系统方案

1、 体系含义

  1) 经过船只主动身份辨认体系及船闸和船只上装置的RFID设备,完成对船只身份的主动辨认和运转状况的判别,为船民处理过闸各项手续、船闸处理部门组织和处理船只过闸供给支撑。

  2) 经过根据移动互联网的船岸通讯技能,使用3G智能终端,为船民供给牢靠、有用的信息沟通手法,满意船民不上岸长途处理过闸挂号、缴费、调度过闸事务处理,及信息归纳效劳的要求。

  3) 经过构建主动收费处理途径和水上ETC结算体系,树立船民过闸费用电子账户,完成船民过闸长途缴费、充值、查询、退款、票据打印等功用,完成航道部门对水上ETC船只过闸费用进行处理、结算的功用。

  4) 结合信息化处理手法,加强对违规船只的监管,并构建船只过闸行为的信誉监管,引导船民合法经营。

  5) 经过船只信息效劳体系,为运送企业、船民供给航道通航状况、船只过闸费用等信息查询手法,为航道处理部门供给行业处理信息发布途径。

  2、 体系架构及计划论述

  以高科技的RFID手法来替代人工排队,然后处理船闸通航功率低下、现场作业人员组织不合理等问题,有用地进步船闸效劳质量;一起能够监控和估计船只流量,实时把握通航状况,供给有用处理信息,优化资源组合,进步通航功率,是社会发展的必然趋势。

  2.1 体系架构

  2.2 计划论述

  船只上装置的有源电子标签,为避免移用,采纳特别办法,完成防拆开要求,射频设备经过规范串口 RS232/485接口转以太网与后台链接,这样,装置了电子标签的船只经过航道时就会在远距离范围内被阅读器辨认和读取数据,上位机对读取过来的数据进行剖析处理使用于排队体系中。

  体系的稳定性考虑,因为监控途径有专门的数据库效劳器与使用效劳器,以及有相应的热备计划,本体系本着经济、节省的视点考虑,不再独自装备效劳器,直接将使用布署在监控途径效劳器上。为了避免射频读卡设备呈现毛病,在实践使用中主张至少备两台设备,呈现毛病时简略置换就能够正常作业。

  排队语音体系因为采用了智能语音引擎,体系在运转过程中的语音提示与报警都是经过语音引擎以数字语音的方式主动播出。


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