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基于半有源RFID 技术的单位车辆进出管理系统

1. 导言

  1.1 文档建造阐明

  此计划意图是让集成商、工程商及运用方了解物联网RFID技能在校讯通、家校通及校园安全办理范畴的规划理念、准则、整体规划及怎么发挥其巨大作用的并具体论述相关物联网设备作业原理、设备方位等信息,以便集成商、工程商、运用方正确知道物联网在智能交通范畴带来的革命性革新,建立物联网在校园安全办理范畴正确的知道。如您在阅览过程中,遇到任何不解和困惑,请与计划编撰者联络。

  RFID\射频辨认 一种通讯技能,可通过无线电信号辨认特定方针并读写相关数据,而无需辨认体系与特定方针之间建立机械或光学触摸

  RFID有源射频卡 由嵌入式处理器及其软件、卡内发射和接纳天线、收发电路和高能电池组成,特别编号预存储于微操控器中,并连续发射仅有的加密辨认码无线电信号。卡内高能电池为有源卡正常作业供给能量,卡内电池可替换。

  定向读写器/工业级全向读写器 由信息收集、处理、信息传输、嵌入式软件组成,其首要功用是完结对车辆辨认编码输出信号的实时收集、处理。

  低频激活器 125KHZ低频信号发射设备,用于发射125KHZ的低频信号,来激活、触发、唤醒作业于2.4GHZ频率的电子标签,让电子标签宣布信号。

  车辆感应器 运用于检测车辆,自行车等金属物,适用于停车场,公路车辆收费站以及信号灯操控体系等。选用了最先进的微处理器技能,能够满意各种运用环境下的运用。当金属物通过埋设在路面下的线圈时,由于金属导体会改变线圈的电感量,车辆感应器就是通过勘探线圈电感量的改变来勘探到金属物。

  2. 项目布景

  2.1 现状剖析

  跟着人民生活水平的日益进步,轿车的总拥有量也开端迅猛添加。怎么对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化办理,越来越成为各行政部门及企事业单位所注重。根据ActiveRFID 的远距离车辆门禁体系处于商场前沿,技能含量高,通过对远距离快速移动方针进行非触摸式信息收集处理,完结对进出车辆的快速主动辨认和主动办理,是传统办理方法的最佳晋级挑选。整体来说,该体系将从以下几个方面为用户明显改进效劳质量,进步效劳水平:

  1、建立全新的物业办理形象。现代化的高科技产品的运用,必定会使企业的物业办理形象和知名度得到很大的进步。选用智能停车场办理体系,不管从产品的造型方面,仍是主动办理所带来的先进性和科学性,都将会给物业办理建立起杰出的形象,使企业成为科学办理的榜样。

  2、严厉的收费办理。关于现在的人工现金收费方法,一方面劳动强度大,功率低,别的一个首要的坏处就是财政上存在很大的缝隙易形成现金丢掉。运用射频智能停车场办理体系之后,一切车辆的收费都是通过电脑承认和计算,杜绝了失误和做弊,确保了车场出资者的权益。

  3、增强了安全办理。一卡一车,材料存档,确保停车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡,不免有遗漏的时分,由于没有随时记载可查,丢车或谎称丢车的现象时有发作,给停车场带来许多费事和经济损失。选用智能停车场办理体系之后,月租卡和储值卡顾客均在电脑中记载了相应的材料,卡片丢掉后可及时补办。

  4、防伪性能好。由于射频辨认卡的保密性极高,它的加密功用一般电脑花上十年的时刻也解不了,所以不容易假造。

  5、经用牢靠,操作过程全主动化。本体系选用的有源射频辨认卡,免保护,运用寿命长,全密封,免触摸,防尘防水,无需人为敞开闸口,体系主动读卡、验卡,翻开闸口,既节省人力又节省时刻。

  本体系一起也处理了各单位所面对的车辆办理问题,既可运用于内部车辆进出单位大门的盯梢操控办理,也可运用于内部停车场的全主动、无人值守办理,对公交公司停车场、戎行车辆收支大门、校园大门、电力公司大门等场合特别适用。

  2.2 规划根据

  《修建智能化体系工程规划办理暂行规定》建造部1997

  《民用修建电气规划规范》(JGJ/T16-92)建造部

  《智能修建规划规范》(DBJ08-4-95)上海市建委1996

  《修建和修建群归纳布线工程规划规范》我国工程建造规范协会1997

  《修建和修建群归纳布线工程施工及检验规范》我国工程建造规范协会1997

  《大楼通讯归纳布线体系》(UD/T926)邮电部1997

  《火灾主动报警体系规划规范》国家计委1988

  2.3 建造方针和准则

  1、方针

  车辆保管的安全性功用;

  经济合理的运营本钱;

  便利快速的通行方法,更好的效劳业主;

  进步小区的层次;

  2、准则

  先进老练的技能和设备,确保体系运作安全、牢靠与安稳;

  完善的办理体系,最大极限避免车辆丢掉,更好的便利业主;

  合理布局,进步体系的效劳质量,缩短效劳时刻,添加车辆通行功率;

  实用性、实时性、完整性准则;

  可扩展性及易保护性准则;

  3、办理体制

  办理体制总的思维是现场无人看守,彻底智能化,办理人员能够在车场环境外的恣意固定地址关于车场履行彻底操控权,完结各种计算、监督、报警、引导等功用,大大降低了办理人员的劳动量,并能够为业主供给一种全新的现代化气味。

  3. 体系整体建造规划

  3.1 体系作业原理

  标签放在车内,车开到单位大门的邻近时,标签会被低频激活器的地感线宣布的125K信号激活。

  激活后,此刻标签的2.4G信号为作业状况,宣布2.4G信号(ID号)。在旁边的远距离全向读写器接纳到标签的2.4G信号(ID号)后,会让2.4G远距离全向读写器设备里的继电器作业,给出一个开关量信号给开门的操控板,操控板接纳到2.4G远距离全向读写器设备给的开关量信号后,会主动给开门电机送出电压,此刻开门电机作业把进出单位大门翻开。

  车辆开离单位大门脱离125K低频激活区域后,2.4G电子标签的2.4G信号中止作业,2.4G远距离全向读写器读不到2.4G电子标签后,2.4G远距离读写器里的继电器会中止给操控板送出开关量信号,此刻开门操控板就会中止给单位大门电机送入开门电压,开门操控板会主动给出一个关门电压,单位大门就会主动闭关。

  3.2 体系拓朴结构

  车辆进出办理体系能够选用各种网络拓扑结构,效劳器与办理作业站为局域网(LAN)方式联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简练,投入运用快,体系安稳性好。出资回报率最高。其拓扑结构方框图如下所示:

  3.3 网络拓扑图

基于半有源RFID 技术的单位车辆进出管理系统

  【注:】

  关于收支口操控体系而言,效劳器担负着整个体系的重要任务,数据的敏捷存取是值得关怀的问题,但数据的安全更不容忽视,一旦硬盘呈现毛病或因操作不妥形成数据丢掉或损坏,会对整个体系企业将对体系形成巨大的影响。由此可见,效劳器它所存储的数据价值远远超过了机器自身的价值,SQL效劳器选型不行忽视。收支口在一起的车辆办理体系只须一台电脑办理即可,如收支口分隔且暂时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑,并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发作。

  一级网络为RS485总线制散布,首要为各收支口操控机供给通讯,读卡数据的采纳;二级网络为LAN以太网星形联接,计算机与计算机的通讯及数据的存贮,SQL效劳器担负着数据查询及处理,及网络资源的分配,及各作业站的权限分级检查。

  3.4 体系产品运用及设备原理

  1、电子标签设备方位

  电子标签放置在车内;

  电子标签在车辆办理体系中的运用是将标签设备在轿车驾驭舱的前挡风玻璃上。

  电子标签的最佳方位:假如读卡器设备在前进方向路的左面(司机边),那么标签也应设备在轿车挡风玻璃的左面(A、E位)。假如读卡器在前进方向路的右边(付驾驭边),那么标签也应贴在轿车挡风玻璃的右边(C、D位)。假如读卡器在车道的正上方,则标签应设备在车内后视镜或轿车挡风玻璃中心线邻近方位(B、F位)。关于小型车(含一般面包车),电子标签应尽量设备在前挡风玻璃的上方(A、B、C位)。关于大型车(大卡车或大客车等),电子标签应适当往前挡风玻璃下方(D、E、F位)方向设备,一般是以不遮挡驾驭员的视野为准则。


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